Les pignons à alésage fini sont des composants mécaniques-hautes performances conçus pour une intégration transparente dans les systèmes de transmission de puissance. Conçus avec des alésages usinés avec précision-et des dents trempées, ces pignons garantissent un engagement fiable avec les chaînes à rouleaux, offrant un transfert de couple optimal dans les applications industrielles exigeantes. Disponibles dans une large gamme de tailles, de configurations de dents et de diamètres d'alésage, ils répondent à diverses exigences opérationnelles dans tous les secteurs.
Détail des pignons à alésage fini
| Nom du produit | Pignons à alésage fini |
| Matériau du produit |
Acier au carbone/acier inoxydable/acier allié |
| Processus de produit | Forgeage/coulée/forgeage à chaud/coulée de précision/trempe à haute fréquence |
| Traitement de surface | Traitement antirouille/revêtement haute performance |
| Produits personnalisables | Engrenages/pignons/vis sans fin/arbres/barres à crémaillère/engrenages coniques, etc. |

Avantages et fonctionnalités clés

Usinage de précision :
tolérances serrées (ISO H7/H8)

Construction durable :
Fabriqué à partir de matériaux haut de gamme

Compatibilité polyvalente :
Répondre aux exigences uniques des arbres

Installation efficace :
Mécanisme de verrouillage double

Paramètres d'informations sur le produit
En plus des tailles standards, GRANGIN se concentre également sur les pièces sur mesure. Il présente un avantage absolu dans le domaine des pièces sur mesure,
Répondez à presque toutes les exigences des applications et aux spécifications les plus strictes.
| Modèle | Longueur (cm) | Largeur (cm) | Hauteur (cm) | Volume (cm3) | Poids (g) |
| Pas 31,75*6 diamètre intérieur des dents 25 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Pas 31,75*7 diamètre intérieur des dents 25/28/30 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Pas 38,1*7 diamètre intérieur des dents 28 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Pas 50,8*6 diamètre intérieur des dents 38 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Pas 50,8*6 dents, diamètre intérieur 47, roulement | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Pas 63,5*6 diamètre intérieur des dents 38 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Protecteur de diamètre intérieur de dent 10A24, 22/25/30 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
20+ ans d'expérience en tant que fabricant de pignons à alésage fini
Spécialisé dans la conception, la production et le traitement de diverses spécifications de roues, engrenages, pignons, crémaillères synchrones,
accouplements et autres accessoires de transmission
Photos de pièces semi-finies :






Photos d'emballage:


Notre certificat

CE

ISO45001

ISO14001

ISO9001
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Les pignons American Standard peuvent-ils être personnalisés selon des tailles d'alésage ou des configurations de rainure de clavette non-standard ?
Oui. Alors que les pignons ANSI B29.1 suivent généralement des tailles d'alésage standard (par exemple, 1" à 6"), les fabricants peuvent personnaliser les alésages à des diamètres non -standard (par exemple, 65 mm) ou à des profils de rainure de clavette uniques (par exemple, clés carrées, arbres cannelés). Spécifiez les dimensions de votre arbre (diamètre, largeur/profondeur de la rainure de clavette) et les exigences de tolérance (par exemple, ajustement H7/h6). Pour les alésages surdimensionnés, des bagues ou des adaptateurs peuvent être recommandés.
Quelles options de matériaux sont disponibles pour les applications-à usage intensif et quel est leur impact sur les performances ?
Acier au carbone (1045/4140) :Choix par défaut pour un usage général ; traité thermiquement-à 45–55 HRC pour une résistance à l'usure.
Acier inoxydable (316) :Idéal pour les environnements corrosifs (p. ex. transformation des aliments, marine) ; dureté inférieure (30-35 HRC) mais répond aux normes USDA/FDA.
Acier allié (4340) :Trempé et revenu pour des charges extrêmes (par exemple, équipement minier) ; résistance à la traction jusqu'à1 500 MPa.
Fonte (grade 40) :Rentable-pour les systèmes à faible-vitesse et-couple élevé (éviter les charges d'impact).
Compromis-: L’acier inoxydable coûte 3 à 5 fois plus cher que l’acier au carbone mais élimine la rouille ; l'acier allié offre une résistance plus élevée mais nécessite des délais de livraison plus longs.
Les dents du pignon peuvent-elles être modifiées pour des types de chaînes spécifiques ou pour réduire le bruit ?
Absolument. Les personnalisations incluent :
Profil de dent: Ajustez la forme des dents (par ex.crochet-conception gratuite) pour correspondre à des chaînes non-standard (par exemple,chaînes à double-pas).
Dents chanfreinées: Réduisez le bruit d'engagement de la chaîne dans les environnements calmes (par exemple, les lignes de conditionnement).
Dents durcies : Dents trempées par induction-(55–60 HRC) pour les applications abrasives (par exemple, convoyeurs à gravier).
Fournissez les spécifications de la chaîne (pas, diamètre des rouleaux) et les conditions de fonctionnement (vitesse, charge) pour des solutions sur mesure.
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